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O aguardado Tesla Model Y mais barato foi recentemente avistado sem camuflagem, confirmando a existência de uma versão mais econômica do popular SUV elétrico da montadora. O veículo, que vem sendo tema de muitos rumores e especulações, apresenta modificações visuais notáveis, incluindo a ausência de algumas barras de luz, um ajuste aparentemente imperfeito no porta-malas, e um preço estimado para o lançamento que deve rondar os US$ 40 mil, segundo informações preliminares.
Embora a Tesla tenha anunciado que seu veículo elétrico mais acessível só estará disponível no próximo ano, protótipos da nova versão do Modelo Y já circulam livremente. A expectativa para um carro elétrico de menor custo da marca tem sido grande, especialmente após o cancelamento do chamado “Model 2”, um modelo anteriormente prometido por Elon Musk que visava um preço de US$ 25.000 e seria construído sobre uma plataforma totalmente nova. Esse projeto foi aparentemente descontinuado em favor da produção do Cybercab, um veículo sem volante introduzido no ano passado e com início de produção previsto para 2026.
Tesla revela Model Y mais barato com design simplificado
Em paralelo a esses desenvolvimentos, a montadora confirmou que dará prosseguimento à fabricação de uma versão mais acessível do Model Y, cujo valor inicial atual gira em torno de US$ 45.000. Um exemplar desta variante econômica, equipado com placas de fabricante da Flórida, foi notado perto da Gigafactory da Tesla em Austin, Texas, por Ryan Mable, um engenheiro aeroespacial que publicou fotografias do avistamento na plataforma X em 3 de outubro de 2025.
As diferenças mais evidentes neste Model Y econômico começam na parte frontal, onde a barra de luz introduzida com a atualização “Juniper” está ausente. Em seu lugar, a Tesla reintroduziu faróis separados, mantendo o design mais estreito característico da renovação. A barra de luz traseira também foi removida, substituída por uma linha preta horizontal discreta, e o emblema “TESLA” que adornava a traseira da versão Juniper também não está presente.
Além das alterações nas luzes e emblemas, um detalhe chamou atenção: a tampa do porta-malas parece ter uma folga considerável, projetando-se levemente sobre a fáscia traseira de plástico, logo acima da placa. Esse ajuste menos preciso pode trazer à memória dos proprietários da Tesla os desafios enfrentados nos primórdios da marca com falhas de alinhamento de painéis e problemas de acabamento.
Fora essas modificações estéticas e de ajuste, a versão de baixo custo do Model Y mantém grande semelhança com o modelo atual. Detalhes sobre a bateria a ser utilizada, sua capacidade energética, tempo de carregamento e autonomia ainda são desconhecidos. No entanto, informações adicionais começaram a surgir, muitas delas reveladas por uma atualização recente de firmware que foi analisada pelo conhecido “hacker da Tesla” GreenTheOnly.
Segundo as informações decodificadas por GreenTheOnly, o novo Model Y será disponibilizado em configurações com tração integral e traseira. A Tesla planeja eliminar certos recursos considerados de “luxo” para otimizar os custos, como o teto solar panorâmico, o espelhamento retrátil elétrico, a tela do banco da segunda fileira e as luzes de poça. Além disso, as luzes da cabine, a iluminação ambiente, o sistema de suspensão e os controles dos assentos devem passar por um processo de simplificação. As rodas de 19 polegadas serão substituídas por opções menores de 18 polegadas. A Tesla ainda não divulgou o preço oficial, mas especula-se que o valor inicial será de US$ 39.999, um valor significativamente mais alto do que os US$ 25.000 inicialmente prometidos para o EV de baixo custo.
É importante ressaltar que as observações feitas em relação ao protótipo e as alterações vazadas por meio do firmware são preliminares. Tais detalhes estabelecem uma base do que se pode esperar, mas as características da versão final ainda podem sofrer ajustes antes do lançamento oficial. A busca por um preço mais acessível impõe à Tesla um delicado equilíbrio entre a redução de custos e a manutenção de sua visão de veículos totalmente autônomos. Questões como a remoção de componentes computacionais para o Autopilot e Full Self-Driving, ou mesmo de sensores externos e algumas das oito câmeras que o Model Y atualmente possui, levantariam sérios desafios à funcionalidade dos sistemas autônomos.
Imagem: Ryan Mable via theverge.com
A área com maior potencial para corte de custos é a bateria, tipicamente o componente mais dispendioso em veículos elétricos. Os veículos elétricos mais econômicos da Tesla já utilizam baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) de menor custo, cuja maior parte da produção provém de fabricantes chineses. A empresa recentemente iniciou a fabricação de suas próprias células LFP em sua fábrica em Nevada, o que sugere que o novo e mais barato Tesla Model Y provavelmente será equipado com estas baterias.
A decisão estratégica de lançar um Tesla Model Y mais barato ganha relevância no contexto das recentes dinâmicas de vendas da empresa. Após um trimestre de vendas recorde, impulsionado principalmente pelo crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos nos EUA, Elon Musk previu alguns trimestres desafiadores com a elevação dos preços dos veículos após o término do incentivo. Um modelo mais acessível tem o potencial de auxiliar a Tesla a navegar este período, e a pavimentar o caminho para a futura era de carros autônomos e robôs humanoides, cumprindo as visões de longo prazo da empresa, mas resta a questão: o consumidor aceitará uma versão “barebones” de um carro que já está no mercado há seis anos?
Em suma, a introdução de um Tesla Model Y mais barato representa um movimento estratégico para ampliar o alcance de mercado da empresa e consolidar sua presença no setor de veículos elétricos. Este modelo, com seus ajustes de design e componentes simplificados, visa atrair um público maior, embora sem atingir a marca de preço ultra acessível que havia sido prometida para o descontinuado Model 2. A Tesla busca assim equilibrar a inovação tecnológica com a necessidade de oferecer produtos mais competitivos em um mercado em constante evolução, ao mesmo tempo em que otimiza custos e impulsiona a produção de baterias mais eficientes.
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Imagem: Ryan Mable / X
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